?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

[sticky post] вместо предисловия

Пожалуй, главное, что людям дала Сеть - это свободу выбирать людей и отношения с ними.

В мире, в котором жили наши родители, было гораздо меньше этой свободы. С самого детства: вышел во двор, там своя тусовка. Кто-то там тебе нравится, кто-то не нравится, тусуешься со всеми. Потому что альтернативы двору и району как сообществам - нет. Не впишешься в них, жить будет непросто. Та же картина в школе. Та же картина по т.н. "основному месту работы".

Сеть перевернула все. Количество контактов возросло на порядки. Сеть предоставляет огромный выбор потенциальных клиентов, партнеров по бизнесу, партнеров по сексу, друзей и просто хороших людей. Достаточно понять, кто тебе нужен - и тут же начнешь встречать именно их. Тебе начнут попадаться на глаза их посты на форумах, они начнут писать тебе личные сообщения, френдить в социальных сетях, тебе будут их рекомендовать знакомые. В принципе, в реальной жизни происходит то же самое - но там гораздо меньше народу. Как ни парадоксально.

И реальный круг общения начинает формироваться соответственно. Когда выбор огромен, начинаешь уточнять критерии. Конкретизировать их, представляя цель все детальнее и детальнее. И вероятность того, что ты найдешь именно то, что нужно, увеличивается. Как и вероятность того, что найдут тебя.

Людям стало проще искать своих. Мы пока что с трудом можем себе представить, что будет дальше. Мир будущего - это мир множества небольших замкнутых сообществ. Крепко сбитых, обособленных. С четким разделением свой-чужой. Наши люди, и не наши люди. Кто в теме, и кто не в теме. Это хорошо заметно уже сейчас.

© lc
что такое россиянские титушки.

А хотели-то всего поболтаться (без агрессивных умыслов, там какие-то ботаны хвостатые, девушки и прочие нубы) около дач, где живут

Аркадий Ротенберг,
Константин Голощапов, бывший личный массажист Путина, сейчас работает вице-президентом ОАО «СМП Банк», который принадлежит братьям Ротенбергам
Владимир Якунин, президент РЖД
Александр Усс, председатель Заксобрания Красноярского края
Сергей Беседа, руководитель службы оперативной информации и международных связей ФСБ
Игорь Завьялов, заместитель генерального директора госкорпорации Ростех
Сергей Чемезов, Генеральный директор Государственной корпорации Ростех
Сергей Ястржембский, бывший пресс-секретарь Ельцина
Владимир Артяков, заместитель генерального директора госкорпорации Ростех
Николай Токарев, Президент Транснефти
Анатолий Грошев, бывший замруководителя службы экономической безопасности ФСБ


Акулинино, которое, конечно, по сути, посёлок воров - посмотрите, кто жители, какие у них усадьбы, и подумайте, каким образом они могли легально заработать такие деньги - охраняют круче, чем "Сосны".

Там просто мобилизовали всю подмосковную полицию, чтобы не дать подъехать к дачам. Здесь же полицию задействовали, чтобы отловить тех, кто едет организованно.

Сначала задержали водителя автобуса, который вёз группу из 25 участников #дачинга. Потом, когда все решили ехать на электричке, им сказали "вы устроили несанкционированное скопление людей на жд-платформе" и всех задержали, доставив в ОВД "Видное".

Ну а тех, кто смог добраться до "посёлка воров" на своих машинах, встречали обычные бандиты в буквальном смысле слова.




Посёлок воров охраняют совместные бригады полиции и бандитов

шпионские страсти

Стал случайным свидетелем того, как заключённых двумя автозаками привезли на Южный вокзал для дальнейшего этапирования вагонзаком.

Главный вокзал Днепропетровска людный почти круглые сутки, а вот Южный оживляется всего лишь несколько раз в сутки, когда прибывают пригородные электрички со школотой и студентами. Колей всего 5 штук, добираться до него тяжело и очень неудобно…

Так вот, до того момента, как подали вагонзак, вокзал был совершенно пустой — только эти машины, бойцы с автоматами и овчарками, да я, с фотоаппаратом и штативом у края платформы. Прошло 30 минут, вагона всё не было, я решил тихонько слиться с перрона, чтобы не получить вопросов пачку (в духе "чего ты тут околачиваешься?", "что ждёшь?", "зачем фотографируешь?").

Только отошёл метров на 250, как маневровый начал подгонять к перрону вагонзак, так что удалось разглядеть его вблизи — вместо обычных купе решётки, отдельные купе для охраны и проводников. Довольно мрачное впечатление производит, гнетущее.
1.

Локомотив и вагон вплотную снимать не стал, поскольку машинист и так на меня пялился (потом видел, как он трещал с охраной), а из самого вагона выглянуло два человека в чёрной форме. Ещё бы — мало того, что вокзал в трущобах и никого в такое время там нет (специально подобрали, разумеется), так я ещё и отошёл от платформ до разводящих стрелок перед вокзалом, в самую глушь.

Штатив я заблаговременно отсунул за столбик, чтоб не отсвечивал, фотоаппарат заправил за спину, посмотрел удивлёнными "ятутслучайно" глазами "туриста" в глаза машинисту и медленно двинулся прочь.
2.

Воспользовавшись тем, что внимание охраны было отвлечено прибывшим вагоном, я шустро расчехлил аппарат и начал стрелятьCollapse )

Profile

edge
dphq
ϟilicon ϟoul

Latest Month

March 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow